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迫力満点！其れから切れ味最高！
妙国寺前まで行くには途中で乗り換える必要がありますか？
この動画の恵比寿町駅からだと、我孫子道駅行きしかないので。必ず我孫子道駅で浜寺公園行きに乗り換えが必要です。天王寺駅前からは、浜寺公園行きに乗車すれば乗り換え無しで妙国寺前駅まで行く事ができます。이 동영상의 에비스초역에서 출발하면 아비코미치역행밖에 없으니까요. 반드시 아비코미치역에서 하마지공원행으로 환승해야 한다.텐노지역 앞에서는 하마지공원행에 승차하면 환승 없이 묘코쿠지마에역까지 갈 수 있다.
できれば全線直通の復活と堺トラムの恵美須町入りが待ち望まれるところ。自分が死ぬまでの間に実現してくれるのだろうか。
そうですね。私が幼少の頃は恵美須町〜浜寺駅前まで直通運転があり、最近までは朝夕ラッシュ時にも運転があったのですが…新型車両の堺トラムの恵美須町〜浜寺駅前の本来の阪堺線運転は、私も実現してくれないかと思っています。コメントありがとうございます。励みになります。
【ご利用の皆様にあらかじめお断り申し上げます】東玉出～細井川間は併用軌道（道路上を走る区間）に当てはまるため、道路事情等により所定時刻通りの運転ができない場合があります。なるべく余裕を持ったご利用をお願いします。
コメントありがとうございます。仰る通り、特に東玉出から住吉間は道路幅も狭く、道路事情が朝夕のラッシュ時は酷くなる場合が多いので、気をつけたいところですね。
あれ？運賃が高くなってる！我孫子道までは160円で大和川から230円の二区間制だったのに、恵比寿町から乗って大和川から乗った振りして160円しか払わない不正乗車が多かったからだな、オレもその1人やけどw駅が移設されて地下鉄駅から遠くなってしまいました。動物園前まで乗って南霞町(今の新今宮駅)で乗り換える方法もあるけど、階段で酔っ払いのオッサンが階段で寝てて間違って踏んだら怒鳴られたり、足を掴まれる子供の時の私には怖くて恵比寿町で乗り換えました。親父は平気であの階段を利用してて踏んで酔っ払いが叫んだら、生きてたのか？てっきり死体が転がってると思ったわって言ってました。
昭和の南霞町駅アルアルですねw私も子供の頃は地下鉄からの乗り換え時、怖かったものです。料金に関しては、ワンマン運行で整理券制でもなかったので、制度上、乗客全員の乗車区間を確かめる術はなかったので、会社側からすると一回乗車制度にするしかなかったのかもしれませんね。コメントありがとうございます。励みになります。
犯罪自慢お疲れ様です。
迫力満点！其れから切れ味最高！
妙国寺前まで行くには途中で乗り換える必要がありますか？
この動画の恵比寿町駅からだと、我孫子道駅行きしかないので。必ず我孫子道駅で浜寺公園行きに乗り換えが必要です。
天王寺駅前からは、浜寺公園行きに乗車すれば乗り換え無しで妙国寺前駅まで行く事ができます。
이 동영상의 에비스초역에서 출발하면 아비코미치역행밖에 없으니까요. 반드시 아비코미치역에서 하마지공원행으로 환승해야 한다.
텐노지역 앞에서는 하마지공원행에 승차하면 환승 없이 묘코쿠지마에역까지 갈 수 있다.
できれば全線直通の復活と堺トラムの恵美須町入りが待ち望まれるところ。自分が死ぬまでの間に実現してくれるのだろうか。
そうですね。私が幼少の頃は恵美須町〜浜寺駅前まで直通運転があり、最近までは朝夕ラッシュ時にも運転があったのですが…
新型車両の堺トラムの恵美須町〜浜寺駅前の本来の阪堺線運転は、私も実現してくれないかと思っています。
コメントありがとうございます。励みになります。
【ご利用の皆様にあらかじめお断り申し上げます】
東玉出～細井川間は併用軌道（道路上を走る区間）に当てはまるため、道路事情等により所定時刻通りの運転ができない場合があります。なるべく余裕を持ったご利用をお願いします。
コメントありがとうございます。
仰る通り、特に東玉出から住吉間は道路幅も狭く、道路事情が朝夕のラッシュ時は酷くなる場合が多いので、気をつけたいところですね。
あれ？運賃が高くなってる！
我孫子道までは160円で大和川から230円の二区間制だったのに、恵比寿町から乗って大和川から乗った振りして160円しか払わない不正乗車が多かったからだな、オレもその1人やけどw
駅が移設されて地下鉄駅から遠くなってしまいました。
動物園前まで乗って南霞町(今の新今宮駅)で乗り換える方法もあるけど、階段で酔っ払いのオッサンが階段で寝てて間違って踏んだら怒鳴られたり、足を掴まれる子供の時の私には怖くて恵比寿町で乗り換えました。
親父は平気であの階段を利用してて踏んで酔っ払いが叫んだら、生きてたのか？てっきり死体が転がってると思ったわって言ってました。
昭和の南霞町駅アルアルですねw
私も子供の頃は地下鉄からの乗り換え時、怖かったものです。
料金に関しては、ワンマン運行で整理券制でもなかったので、制度上、乗客全員の乗車区間を確かめる術はなかったので、会社側からすると一回乗車制度にするしかなかったのかもしれませんね。
コメントありがとうございます。励みになります。
犯罪自慢お疲れ様です。
迫力満点！其れから切れ味最高！